2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

说中国后补救控制系统，康友们并不拒接。方向租车国6的一阶段的后补救控制系统，在非方向国四的一阶段也参与了运用。让小编留言的康明斯发起机非方向国四后补救货品体现了哪类优越性?

充分满足尾气污染物排放要求

完成发达的水平根目录.使后治理拥有快速的造成的污染物质治理转为作用汽车在实际情况驾驶证配置.以及恒温区和高地形生活条件下均提供排放量及格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯精耕美国法国卖场余年，积攒了极为丰富的设备广泛应用实践经验数据分析，才可以应对不一样的粉丝运行场景中，达成对后正确处理器的DPF重复平台和磷酸二氢钾喷洒于平台的招商精准操控

历经严苛测试，更可靠

根据严历的公程基准软件测试，譬如DOC.SCR的仿真模拟老化测试检验，DPF加快再生能力检验，温度过高.髙原，严寒等严历周围环境检验及大总量搭栽车身检验，具备条件越来越高质量性，与发起机系统性一体化办公达很高相配度，为的客户制建筑工程造價值!