发电站机柜的电枢铁芯全部都是用硅钢片叠压而成的,硅钢片范围内其他人绝缘性连在一起铁压圈压紧或用圆形键一定在轴座或连接轴上。

  常用的铁芯发动机故障有：钢片间出现出现短路（钢片间绝缘带破坏所导致的）；铁芯松驰（锁紧做工作不合格品和无刷电机振功导致的）；拆除工程旧次级次级线圈时实际操作不便使硅钢片向外伸开；因次级次级线圈出现出现短路或碰铁而导致的铁芯槽齿熔毁等。

  其主耍主要原因有：铁芯的两边压圈压得不紧；定为铁芯压入底座后侧时互相配合得不协调一致或对焊处脱焊；拆出旧次级电阻线用火燎而把硅钢片从表面的隔热烧毁，拆出旧次级电阻线时用点力过猛，使硅钢片齿部沿心轴向外伸开；电机绕线虚接时会产生发高烧，熔毁槽齿；机械制造外物的碰撞。

  修整前，先将铁芯处理彻底，除去尘土、油垢等。

  铁芯下垂和右侧压圈不紧，常用几块不锈钢钢板做出的圆球，其外径略不低于定子绕阻两端的直径，中钻孔，穿一个单头螺母，将铁芯两端夹紧，防松单头螺母，使铁芯灰复原形。槽齿歪歪扭扭常用尖头钳计算。

  一旦铁芯中心松驰，可在松驰个个个部分打进聚酯板接地用料，如钢纸或钢纸箱。 只要来旅游的挤紧的铁芯个个个部分，都应刷涂沥清油漆物料染（如462号漆）。一旦硅钢片处有振纹和机械厂软组织损伤，都可以细锉把振纹修去，把凹坑修平，同用92号汽油把硅钢片外壁刷净，涂前一个层接地漆。一旦铁芯损坏或熔毁的外壁不是很大，不存在滋长到铁芯浅处，都可以凿子把熔毁个个个部分的铁芯凿去，继续使用细锉和刮刀外出振纹，解决杂质。