208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本規格 | 柴油耗 | ||
| 静音机应用 | SC9D310D2 | 额定功率 | L/h |
| 重油机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 挥发原则 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 挤压比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油软件 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 有可能740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 造型尺码 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴三维旋转方问 | 逆时针(从飞轮端看) | 解锁经济压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气部门 | 防锈液操作系统 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 防锈方法 | 压强外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴带动力传动齿轮具体方法 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油数量 | 极限 19L(5.02gal.) | |
| 较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 前伸25° | |
| 启闭退出 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑情况油 | 选取应用护肤描述书 |
| 蒸发系統 | 汽油机数据统计 | ||
| 散热措施 | 惠阳重复加热 | 冷却水液留量 | 200L/min /1500 rpm |
| 闭式冷却塔液容积 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热海损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启驱力) | 中冷器热流失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负担软件系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气视频流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心分离式,传动带助推 | 改装排气管精准流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵用户量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气体温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 大能发展阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气机系统 | 3kPa (新滤蕊) |
| 打开热度. 82°C | 6kPa(脏空压三滤,需改换) | ||
| 高画质温. 93°C | res排气设计 | 10kPa(较大) | |
| 排气扇 | 电吹风式,塑扇叶 | 很高准许海拔有 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器空气阻力最大限度 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 家电系统软件 | |||
| 发减速机组机 | 28V×55A | 免维护电池充电电阻 | 24V |
| 电流调整器 | 内嵌式式,ibms电路系统式转换器 | 蓄出水量电池出水量 | 180AH |
| 开机电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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