广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的关键部位，如曲轴、连杆件、缸套、轴瓦、连杆件环、进进气门、减震器、气流压缩成机均分为全球专科零部位大公司的成品。该热车机热加热器端差低、机制加热器端差低、机床安全可靠性好，可廷缓柴油柴油机油衰老访问速度，廷缓零件及运转情况更新过渡期和柴油柴油机油的更新过渡期，为顾客降低资金资金。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的更高烧燃负压达20MPa，高烧燃负压有助于于使燃料极有吸收率率烧燃，由此发起机更低油耗。现今B10使用期限在百万km上文的重形翻斗车发起机特殊速比基本上都在20001/ min下面，CA6DM的更高特殊速比为1900/min,发起机性能方面e类似世界智领情况。

该打火机按照国际级上先进的再压缩解放行车汽车行车刹车器部件，一同按照了独立搭建的申请能力。打火机行车汽车行车刹车器与改装排气管行车汽车行车刹车器一同应用，两级行车汽车行车刹车器、两级维护，使车辆载重车下坡行车汽车行车刹车器更平安，减小了行车汽车行车刹车器蹄片的破损，减小了行车汽车行车刹车器蹄片换时长。该打火机重 载下坡起步和加快和提升超车枯燥，下坡应用的自动变速器器档位比相同车高1两档。 车辆行驰错误率高，陆续加快和提升换档准确时间太快。

PTO扭矩工作输出转距达1200 .m,可具备12m3上面的沥青水泥地面土混和车的都要。打火机设备个部分构造的打火机构造特殊性是每缸四气门、顶置轴承轴设定，气征体为双称构造。