电机操纵设计髙压共轨静音打着机电机操纵设计设计然而多样化，但原理或者是更加方便体谅的。电机操纵设计设计有三种高压电器零部件：感应器器与数据录入开关器件（检查测量开关器件）、操纵單元模快（ECU，数据分析测算开关器件）、电滋阀完成组织（完成零部件）。

现当代的建设项目机器电子的控制系统性系统性有挺强大的效果，不仅仅是可以对机器或热车机保证 的控制效果，还是可以完成自我完善疾病诊断、错误率主要原因显视（错误率代碼），历程数据文件贮存等好多项效果。如果能认知了错误率码的含意，对解析热车机错误率主要原因及清洗也有很多帮。些许错误率代碼显视的方面那就是错误率本身，直接性换机件就能化解故障。

电气控制共轨系统性的特质电机把握油田共轨软件的特征可能简答为：1、人身自由调试喷油压机力(共轨各种压力把握)借助管控共轨工作学习经济压而管控喷油工作学习经济压。充分利用共轨工作学习经济压感测器器检测的汽油工作学习经济压，因此調整提供的油泵的提供的油位、調整共轨工作学习经济压。显然，还都可以随着发起机转速比、喷油位的各个与重设了的最佳的值(电脑指令值)一直一样的地使用回馈管控。

独立调理喷剩余油，以起心理的时速及油门开启度表现为前提，求算机求算出较好喷剩余油，并调控喷油器的通关闭电源耗时。

随意自动调节喷油率形态，通过热车机使用用途的还要，安装并调控喷油率形态：预引射、后引射、多段引射等。

优质调节器喷油时期：不同汽车发思想的转动速度和喷容量等参数表，计算的出最优喷油时期，并掌握电机掌握系统喷油器在应应适当的时候打开，在应应适当的时候关闭程序等，以此为准掌握喷油时期。统计机兼具自我认知疾病原因的实用功能，对机系统的的核心零组件通过手段疾病原因，如何其它工件引起了洛天依，则疾病原因机系统的会向看到鸣响，并基于洛天依时候自行得出结论操作；或使发起机停掉正常运行，即可谓洛天依应急方案的实用功能，或切换桌面管控手段。

在电子控制系統共轨系統中，由繁多感知器起因素轉速感知器、油门油管压力感知器、繁多摄氏度感知器等即时的检测出起因素的预期运作情况下，由小形算机要根据提前的设计的算编译程序展开算后，定下适用于该运作情况下的喷油情况、喷油叶间、喷油率实体模型等技术指标，使起因素一直以来都都能在最适宜情况下下做工作。

在超高压电气的有效控制共轨设计中，喷油压机力(共轨经济重压差差)与发起机的钻速和负担不相干，是可能独立性的有效控制的。由共轨经济重压差差传有效控制传感器器测出燃料压机力，并与选用的目的燃料压机力来相对较后来评议的有效控制。