柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵连接头内粗滤芯芯子极容易因棉絮等脏污而堵赛，要做好在线检测的洗涤，滤芯破坏尽量及早修理汽车或拆换。

输油管道泵上的手液压高压油泵柱塞杆和手液压高压油泵体间有塑胶密封垫设备的，不可再同样拆动，塑胶圈损毁要快点拆换。

手真空泵用后必须压回，将侧键扭紧，杜绝手真空泵和胶圈或者是阀体与高压力闸阀因压变松而会造成进气或漏油。

有保障轴向柱塞泵式输油管线泵“四簧”活力日常。“四簧”为连杆杆压簧、挺杆(中键)压簧、进油阀压簧、油多阀压簧，压簧活力衰弱或扭断要更好地拆换或加衬修整。

提高四处胶封螺母良好无损音乐，塑制挚圈拆卸频度没办法多余，并应时常拆换。会有一些输油管线管线泵泵体上打有泄油孔，该孔的益处是使输油管线管线泵透漏的一点的静音随便流出泵休外。无法将孔封死，防止出现静音进到喷汽油泵油底壳摇匀液润滑情况油。

发现了喷汽液压油泵油底壳重油很多时，要尽早检验输汽液压油泵缸筒杆与泵体、挺杆与挺杆套摩擦到底有如果没有有过大，过大要合理处置，以免 因重油用户名情况发生造成，使喷汽液压油泵及变频调速器内零部件润滑系统不健康。

持久重新启动时，尽量不要输油管线泵各协调一致的表面，更是是活塞式杆与泵体、挺杆与挺杆套间因液压油中含供水量而浮锈，一定谨记运用防锈化办法(重新启动时，拆换喷助力泵油底壳内可能含有水份、柴油车基本它沉渣的进行润滑处理油)。

生成的重油机要在火成岩建立，要确保不脏，尽量避免因渣子非常多而更重输油管泵进油阀、油多阀、直流高压闸阀的刹车盘磨损，甚至会重油机带发高压电机的油阀甚至会会被渣子垫起而报废。