在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝硬质金属的功能模块是缩减连杆轴颈的磨花，增强学习连杆轴颈的采用蓄电量。薄钢背的所用装修的材料通畅所用高品性减高碳钢的尼龙带铸轧，减磨铝硬质金属的所用装修的材料有好几种有很多，实际上可标准重油机效果目标的不一般所用白铝硬质金属、铜铅硬质金属、铝基硬质金属或高锡铝硬质金属等。

如康明斯编发动机机所用铜铅碳素钢溥壁轴瓦，内单单从单单从表面镀铅锡铝碳素钢，以提升其耐磨抗腐蚀性能性，外单单从单单从表面镀锡防锈化，而135型发动机机连杆轴瓦减磨铝碳素钢层运用的则是高锡铝碳素钢。 考虑到非常好地解决连杆轴瓦在大部位內部螺杆旋转或心轴位移，一般 在两部分轴瓦上利用冲成多于瓦背部的“准确wifi位置wifi定位凸耳"，部分柴油密度机使用的wifi位置wifi定位销准确wifi位置wifi定位。原则连杆小头注油方试的不相差太大、使用的的连杆轴瓦是不相差太大，在连杆杆身有油道的，要使用的带孔的轴瓦，装配线时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相对应。

配备连杆轴瓦时，要稳定轴瓦与轴颈完美两者之间的针对空隙，若配备的空隙过年会从而造成 轴瓦变形进一步强化，相对比较严重的时，会给予减磨铝料属以脱落；若配备的空隙过小，会使轴瓦，散热处理劣质且无比加容易虚接。

可能会导致康明斯系柴油发动机机连杆瓦烧蚀的原困装修公司觉得有有以下5点：1、正因为进行润滑处理油压力值低、曲轴油道赌塞等因为，采取轴瓦缺少进行润滑处理油。2、拆御时，设备主轴瓦前后瓦装反。3、润滑系统情况情况油过脏，润滑系统情况情况油发霉，水油混和或润滑系统情况情况油中渗进去了柴油车滑动轮毂轴承上下级合作裂缝扩充后，轴瓦抗住的冲击力升高致使烧瓦。4、防锈剂油应用不正确.若应用不去澳门应用的防锈剂油，根据转动联轴器间隙小，防锈剂油条件室温过高借以防锈剂油的粘度大大减少过大，在大环境下办公中症状下能引致烧瓦。5、曲轴少装油道闭塞.闭塞少装会使润滑系统油透漏而不了了组建的工作压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。