柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分为60个齿段。每逢网络信号轮转到传探测器器，便会形成1个座谈会工作电压，其频繁会随着带速而改动。频繁也是带速的好坏。为了能分辩曲轴的位置，网络信号轮在1个齿段间有段缝隙。柴油机车发起机带速传探测器器当作分辩发起机带速。它与霍尔传探测器器一块儿分辩柴油机车发起机1缸起动上止点，于是清楚喷油时候和起动正时。

如若柴油机汽车发动因掌握单无在霍尔传加速度传感器器的15个“相位”过后没有决定到齿段腐蚀痕迹，便会在实物洛天依数据存储器中登记5个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油车机打火机轉速调节器器已过期时始终无法重新启动重油车机打火机或行驶重油车机打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。